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Vehicle Code: 135606632 Vehicle Information: Vehicle Name: Haver Haver H2 2014 1.5T Manual Two-Drive Elite Edition Vehicle Color: White Appearance | Dark Interior Trim Registration Time: 2014 | 11-Mileage: 65500km Annual Inspection Expiration: 2025 | 11-Traffic Insurance Expiration: 2026 | 10 Purpose Nature: Household Vehicle Certificate: Vehicle Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Profile: Appearance: Good Paint New Degree, High Preparation Quality, while ensuring the aesthetics, it also improves the durability of the paint; Interior: The interior is cleaned in all directions, removing traces of use and repairing wear. And ensure the normal operation of electric adjustment equipment, audio, navigation, air conditioning and other electrical equipment; performance: to ensure the stability of the vehicle and the smoothness of driving, the engine runs smoothly, the power transmission of the transmission is stable, the braking and suspension are normal and effective; safety: The structural components of the vehicle are complete;
Possiamo acquistare l'hardware (diagnostico) per voi. Tuttavia, l'account di diagnosi online originale (soprattutto per la programmazione antifurto e il matching dei moduli) ha restrizioni rigorose sulla localizzazione IP nazionale e sulla verifica dell'identità, rendendo molto difficile un accesso stabile a lungo termine dall'estero, per cui non possiamo garantire supporto tecnico.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
Tutti i veicoli in vendita devono essere controllati con un sollevatore. Forniremo foto ravvicinate ad alta definizione del telaio, dei componenti delle sospensioni e della sezione centrale del sistema di scarico. Mostreremo onestamente eventuali leggeri segni di ruggine superficiale (fenomeno comune nei pezzi in ghisa); se troviamo deformazioni nei longheroni o corrosione penetrante estesa, il veicolo sarà immediatamente destinato alla rottamazione e non sarà esportato.
