Vehicle condition meets standards; 0 claims; 5 ownership transfers.
This Haval H2s compact SUV features a 7-speed dual-clutch transmission and a 150-horsepower 1.5T engine, providing an excellent driving experience and power performance. In terms of features, it is equipped with a reversing camera, keyless start system, and a large color central control screen, offering a convenient user experience. With a stylish and dynamic exterior, flexible and practical space, high cost-performance ratio, low fuel consumption, stable resale value, excellent after-sales service, and a luxurious and comfortable interior, it is a high-performing domestic SUV. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 10,300 kilometers, low daily usage frequency, and 5 previous ownership transfers. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, but more than 4 exterior metal panels have been repainted, and more than 4 exterior parts have been removed/replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all features are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired; the powertrain is functioning well without repair; and there are no major modifications.
Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.
Effettuiamo un'ispezione visiva e un test del punto di congelamento. Se il punto di congelamento del liquido antigelo è insufficiente o se l'olio motore è gravemente deteriorato, lo registriamo. Tuttavia, considerando la durata del trasporto marittimo, consigliamo vivamente di effettuare un "servizio completo dei fluidi" all'arrivo nel porto.
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
