Today, I'd like to introduce a highly cost-effective used car – the 2013 Haval H5 Classic Smart Edition 2.0L Manual 2WD Entry-level model. Compared to its competitors in the same class, its advantages are obvious. Many competing models are either small in space or have rough interiors, while this Haval H5 offers spaciousness, ensuring a comfortable family trip. The interior is exquisite, clean, and tidy, with all functions working properly. The workmanship is refined, and the quality far surpasses many competitors. This car was first registered on October 28, 2013, with only 87,000 kilometers on the odometer, a low mileage. The condition is excellent; the engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks or seepage. It was recently serviced and looks as energetic as a young person. The exterior is in perfect condition, with no color difference, no obvious scratches or dents, and the paint is intact. It's a one-owner car, with all 4S dealership maintenance, and it was driven entirely on highways with no off-road history. Such a condition is rare in the used car market. Furthermore, it supports third-party inspections, giving you peace of mind when buying. As a professional used car dealership, our Safe Car Wholesale Base offers a range of high-quality services. These include test drives to let you experience the car firsthand; installment payment options to ease your financial burden; and third-party inspections to ensure transparent vehicle condition. If you are interested in the Haval H5, feel free to visit our store anytime.
Il nostro periodo di riserva standard è di 3 giorni lavorativi dopo il pagamento del deposito (in base alla data del bonifico). Il mercato delle auto usate in Cina è molto veloce; se non riceviamo il messaggio bancario del deposito entro il termine stabilito, il sistema sbloccherà automaticamente l'auto e tornerà in vendita pubblica.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
