Informazioni di Base

MarcaHaval
SerieH6
Anno2016
Prima Registrazione2016/05
Chilometraggio120,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5T 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

【Model】2016 Haval H6 Upgraded Version 1.5T Manual 2WD Value Edition 【Sunroof】No 【List Price】8.88 【Emission Standard】China V 【Registration Date】16.5 【Mileage】11 【Vehicle Color】White 【Number of Ownership Transfers】1 【Insurance Expiration】26.5 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Vehicle Condition】Left front leaf, left rear door, rear cover, right front leaf repainted and partial sheet metal work

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Domande frequenti

Altro

I corpi di insetti e la lanugine sulla superficie del radiatore e del serbatoio dell'acqua verranno spazzati via con un idropulitrice ad alta pressione prima del controllo?

Non si può usare l'idropulitrice! Il getto d'acqua ad alta pressione può danneggiare le delicate alette in alluminio del radiatore, riducendo permanentemente l'efficienza di raffreddamento. Possiamo solo utilizzare un soffiatore a bassa pressione o una spazzola a setole morbide per la pulizia superficiale.

Il tipo di refrigerante del veicolo (come R134a o R1234yf) sarà indicato nei documenti di esportazione per facilitare la dogana ambientale?

L'Europa e alcuni paesi sviluppati hanno normative molto severe sui gas serra. Se richiesto dalla dogana, indicheremo rigorosamente nel bollettino di imballaggio e nella fattura commerciale il tipo di refrigerante e la quantità, come riportato sulla targa del compressore dell'aria condizionata del veicolo.

Dopo aver ricevuto l'auto, ho scoperto che la batteria da 12V era scarica e non partiva, oppure che le gomme del tergicristallo erano invecchiate. Questo è un difetto di qualità da parte vostra?

Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.