Sales Difficulty Level A Vehicle Condition Report: Passes all three-party inspections. Painting: Front and rear bumpers, left front fender, right rear fender. Bodywork: Left front door (approximately one palm's size), right rear door (approximately two palms' size), right front door (approximately three palms' size). Remarks: Minor scratches on the body. Front bumper is misaligned. Other parts original paint. Meter retrieval link from Che300: https://dingjia.che300.com/h5pages/H5pages/meterReport?order_id=K321814333512568&sn=24d077b42472505359426fd47f93ac5d&business_type=41&isSafeAreaFit=true Registered on July 27, 2017, one key, compulsory traffic accident liability insurance valid until July 12, 2026, annual inspection valid until July 2027. #Mini Program:://ChaBoshi/OtH7453ZnGWcUgk
Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.
Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
