Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Haval H6S SUV crossover boasts a powerful 2.0T 211-horsepower engine, a 7-speed wet dual-clutch transmission for a smooth driving experience, a full LCD instrument panel and a large color central control screen enhancing the interior's technological feel, a panoramic sunroof and sporty seats increasing comfort, and numerous safety features such as reversing radar and vehicle stability control, making it an excellent value for money. It is richly equipped with features including a panoramic camera, automatic parking, and rain-sensing wipers, providing a more convenient driving experience. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 28,700 kilometers, indicating high frequency of use, and has one previous ownership transfer record; the exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Se il veicolo è stato sempre mantenuto presso concessionari autorizzati, possiamo estrarre la cronologia di manutenzione ufficiale (inclusi data di ingresso, chilometraggio e interventi) tramite un'interfaccia di dati di terze parti a pagamento e fornirla a lei. Se mancano registri di alcuni anni, lo comunicheremo onestamente dicendo che "i registri non sono completi".
Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.
Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.
