Informazioni di Base

MarcaHaval
SerieM6
Anno2020
Prima Registrazione2020/10
Chilometraggio70,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5T 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Registered in October 2020, Haval M6 with one repainted trunk lid, one owner, 70,000 km, manual 1.5T, vehicle inspection valid until October 2026, insurance valid until October 29, 2026. Features include: manual transmission, sunroof, keyless start, keyless entry, multi-function steering wheel, cruise control, leather seats, large screen navigation, reversing camera, parking sensors, power adjustable mirrors, automatic air conditioning. A high-quality car not to be missed. Down payment 6,000, full payment 3.xx million.

哈弗
M6
手动档
白色
国六
5-10万公里

Domande frequenti

Altro

Se la dogana del paese di destinazione valuta il veicolo a un importo superiore alla vostra fattura commerciale, chi ne è responsabile?

La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).

Fornirete foto del sito di imbarco non appena il caricamento del veicolo sarà completato (On Board)?

È vietato l'accesso e le riprese da parte di personale non autorizzato all'interno della nave, ma forniremo foto del veicolo parcheggiato nell'area di attesa per l'imbarco con lo sfondo della nave. La bolla di carico riporta la dicitura "Imbarcato (Shipped on board)" e la data, che è la prova legale principale dell'imbarco.

Potete convertire le auto a sinistra (LHD) della Cina in auto a destra (RHD) e poi esportarle?

Manteniamo un atteggiamento estremamente cauto e fermamente negativo. Alcune piattaforme potrebbero assecondare tali richieste per gli ordini, ma modificare un'auto da sinistra a destra comporta tagli complessi al colonna dello sterzo, modifiche alla struttura del firewall e ristrutturazione del cablaggio. Questa modifica profonda non originale comporta gravi rischi per la sicurezza ed è molto difficile superare i controlli di sicurezza dei veicoli nei paesi sviluppati all'estero (come il test di vibrazione in Giappone o il test IVA nel Regno Unito). Per responsabilità verso la sicurezza delle persone e la nostra reputazione a lungo termine, rifiutiamo di fornire qualsiasi servizio di modifica dello sterzo che comprometta la struttura di base del veicolo.