Excellent condition. Passed inspection. Better than 80% of used cars. 0 claims. 1 transfer.
This Honda Haoying new energy SUV has a E-CVT continuously variable transmission, 150 horsepower power performance is excellent, the cruising range is up to 91 kilometers, the configuration is rich and practical, the driving comfort is high, the space is spacious, the fuel consumption is low, the value retention rate is high, and the cost performance is outstanding. Panoramic sunroof, 10-speaker audio, adaptive cruise and other configurations enhance driving pleasure, automatic parking, active braking and other functions enhance safety, allowing you to enjoy a more convenient and comfortable driving experience. This car is 2 years old, with a short service life, an average annual mileage of 5100 kilometers, a low daily use frequency, and a transfer record. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and normal. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
La sezione "tipo di utilizzo" sul certificato di registrazione del veicolo ha valore legale. Qualsiasi veicolo che passa da "commerciale" a "non commerciale" ha un'intensità d'uso molto superiore a quella di un'auto personale; lo indicheremo con un'etichetta ben visibile. Questi veicoli di solito hanno un prezzo più basso, ma un'usura meccanica più grave.
Il nostro termine di consegna legale è basato sulla "data di partenza prevista (ETD)". Finché il veicolo entra nell'area portuale entro il termine concordato e viene sdoganato, eventuali ritardi di alcuni giorni nella partenza a causa della gestione della capacità da parte della compagnia di navigazione non saranno considerati come inadempimento da parte nostra. L'imprevedibilità del trasporto marittimo deve essere presa in considerazione nelle vostre aspettative.
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
