Super Sail selects good second-hand cars with [Picky], which only brings you a high-quality car buying experience. ============================ ★[Featured configuration] Tire pressure monitoring, lane departure, uphill assistance, reversing image, adaptive cruise, L2 assisted driving, GPS navigation, parallel assistance, lane keeping, keyless entry, LED headlights, rearview mirror heating, LCD instrument, BOSE audio, ambient light ★[Business Hours] 10:00-22:00 ★[Service Commitment] True, Honest, Transparent and Professional ★[Exclusive Offer] Make an appointment to the store to see the car and send it to the fine maintenance car wash, and the car purchase will be guaranteed for one year without limit to kilometers. ★[Tips] The vehicle may be sold at any time. Before customers arrive at the store, they must add WeChat or phone confirmation to avoid trouble.
Utilizziamo una piattaforma di firma elettronica con certificazione internazionale (come DocuSign o Adobe Sign). Ogni contratto firmato genera un certificato digitale con un timestamp e un valore hash crittografico, che ha piena validità legale presso i tribunali arbitrali internazionali.
Questo è un campo minato di politiche macroeconomiche. Anche se attualmente le auto usate sono raramente considerate dumping, se la quantità importata in un'unica volta è troppo elevata e il prezzo dichiarato è molto inferiore a quello dei prodotti simili locali, è facile attirare l'attenzione dell'agenzia delle entrate. Consigliamo vivamente agli acquirenti B2B di suddividere le importazioni in lotti più piccoli e di utilizzare più intestazioni per la sdoganamento.
Il COC (Certificate of Conformity) attesta che il veicolo è conforme alle normative europee su sicurezza ed emissioni. Le auto con versione europea ufficiale ce l'hanno già; le auto cinesi per il mercato interno non lo hanno, e questo cambia la procedura. Per immatricolare in Italia un'auto senza COC devi fare una omologazione individuale presso il Motorizzazione tramite un centro di collaudo autorizzato: comporta verifica su luci, emissioni, tachimetro (km/h) e adesivi omologativi, con costi che vanno da 800 a 2.000 euro e tempi di alcune settimane. Prima dell'acquisto chiedi all'esportatore se il veicolo ha omologazione europea (spesso le versioni destinate all'export ce l'hanno già). Se non ce l'ha, fatti preventivare per iscritto costo e tempi dell'omologazione individuale e inseriscili nel budget totale: possono cambiare sensibilmente la convenienza dell'operazione.
