Informazioni di Base

MarcaHonda
SerieCR-V
Anno2011
Prima Registrazione2011/08
Chilometraggio130,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneAutomatic
Motore2.0L 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

Private vehicle, well-maintained interior and exterior. Actual vehicle condition to be verified upon inspection.

可议价
已上架
Wholesale

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 本田CR-V 2010款 2.0L 自动 LXi两驱都市版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 2.0L
✓变速箱: 自动
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 欧IV
✓指导价: 19.78万
✓车源编号: 12571457
✓VIN: LVHR*******026169

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/08
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/08

Domande frequenti

Altro

Quali aspettative di condizione dovrebbero avere gli acquirenti esteri per le auto con più di 5 anni di età?

Mantenere aspettative oggettive. Le auto con più di 5 anni inevitabilmente presentano una diminuzione della lucentezza della vernice, leggera usura delle guarnizioni in gomma, patina irreversibile degli interni e ruggine superficiale sui componenti del telaio. Finché non ci sono problemi strutturali o meccanici, questi sono normali segni di svalutazione nel tempo.

Perché si dice che l'esportazione di auto usate è una "corsa di fiducia"?

Perché non è un affare una tantum. Solo con controlli di conformità adeguati, un buon servizio post-vendita e una fornitura di ricambi si può costruire una buona reputazione, realizzare acquisti ripetuti e collaborazioni a lungo termine.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.