Informazioni di Base

MarcaHonda
SerieCR-V
Anno2020
Prima Registrazione2020/11
Chilometraggio60,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 193 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Rear fender panel repair (bodywork)

燃油车
SUV
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 手动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVHRW1823L7028803
✓搜索关键词: 本田本田CR-V 2021款本田CR-V240TURBOCVT两驱风尚版

Domande frequenti

Altro

Quali documenti di esportazione fondamentali fornirete per garantire che io possa sdoganare senza problemi a livello locale?

Dopo aver ricevuto il saldo, vi invieremo tramite DHL o FedEx l'intera documentazione originale per lo sdoganamento, che di solito include: - Polizza di carico marittimo (Bill of Lading - B/L) - Fattura commerciale (Commercial Invoice) - Lista di imballaggio (Packing List) - Certificato di origine del veicolo (Certificate of Origin - CO) - Licenza per l'esportazione di veicoli usati rilasciata dal Ministero del Commercio cinese Nota: Se la vostra dogana locale richiede documenti aggiuntivi (come il certificato di conformità del VIN), vi preghiamo di informarci in anticipo prima della spedizione.

Se il rivestimento antiruggine del telaio del veicolo (armatura) viene corroso dalla nebbia salina durante il trasporto marittimo, vi occupate della ritinteggiatura?

Non ci occupiamo. L'ambiente marino ad alta salinità e umidità ha effettivamente un certo impatto sulla superficie del telaio. Consigliamo agli acquirenti in isole tropicali o in paesi invernali con uso di sale per la neve, di effettuare subito un trattamento antiruggine profondo del telaio una volta che il veicolo arriva a destinazione.

Cosa fare se la compagnia di spedizioni estera che ho designato è inefficiente e non riesce a prenotare in tempo secondo i termini FOB?

Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.