Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 3 claims filed, 1 ownership transfer.
This 2022 Honda e:NS1 compact SUV boasts excellent pure electric range and fast charging time, spacious interior, rich features, and a superior driving experience. It's equipped with a multi-function steering wheel, a large color central control screen, a full LCD instrument panel, and a reversing camera, providing a convenient driving and operating experience. Furthermore, it features intelligent configurations such as automatic parking and keyless entry, enhancing driving safety and comfort. Overall, the Honda e:NS1 performs excellently in terms of cost-effectiveness and maintenance, making it a worthwhile electric SUV to consider. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 15,500 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
I rapporti di base che forniamo (inclusi informazioni di base, verifica del chilometraggio, conclusioni sull'indagine degli incidenti) sono disponibili in doppia lingua cinese-inglese, per garantire che gli acquirenti esteri o i vostri clienti finali possano leggere senza ostacoli.
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
La manomissione del contachilometri è un rischio comune nel settore delle auto usate a livello globale. Verifichiamo i dati del chilometraggio della trasmissione estratti dal computer OBD, controlliamo il chilometraggio dell'ultimo intervento di manutenzione e consultiamo i registri delle ispezioni annuali sull'app del governo. Se ci sono discrepanze o conflitti nei dati, consideriamo l'auto come manomessa e rifiutiamo l'esportazione.
