Original paint, no 4S dealership record. Hello boss, this is a 2023 Honda Inspire PHEV e:PHEV Supreme Edition, registered in March 2025. The actual odometer reading is only 900 kilometers, practically brand new. The plug-in hybrid system offers a combined range of 963km and a pure electric range of 82km. It can be driven purely on electric power for daily commutes, and switching between electric and gasoline power is worry-free for long-distance travel. Fuel consumption is as low as 1.54L/100km, saving you fuel and hassle. Features include the Honda SENSING 360 safety system, panoramic sunroof, and heated power seats, making it suitable for both family and business commutes. The original list price was 229,800 RMB, but now it's only 159,800 RMB. The savings will cover your fuel costs for several years. Full payment or installment plans are available; a down payment of around 48,000 RMB is all you need to drive away. Leave your WeChat ID, and I'll send you a video of the car's condition. If you like it, you can buy it immediately! Wishing you a smooth journey and good health to your family in 2026!
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
Le fatture commerciali e i permessi di esportazione che forniamo si basano sul VIN del veicolo e sui dati della targa ufficiale cinese. Se ci sono piccole discrepanze con i parametri del sistema doganale del paese di destinazione (come il peso a vuoto), emetteremo una "lettera di spiegazione dei parametri" timbrata dalla nostra azienda per assistervi nella spiegazione, ma non possiamo modificare i dati ufficiali.
Ci occupiamo solo della consegna della merce al porto di transito da voi indicato (ad esempio, il porto Jebel Ali di Dubai). Le spese di magazzinaggio nella zona franca, le spese doganali per il transito e le spese di stoccaggio per la seconda esportazione devono essere calcolate separatamente con l'agente di spedizione della zona franca locale.
