Vehicle Model: 2022 Honda Sport 240TURBO Phantom Night Technology Edition Registration Year: July 2022 Mileage: 35,000 km Exterior & Interior Color: White Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: July 2026 Compulsory Traffic Accident Insurance Date: July 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: (Owner is waiting to receive subsidies and resell) Loan Status: Estimated Lid Release Time: License Plate Location: Guangdong A Modifications: Electric Seats Added Promised Transfer Time to Previous Owner: 10 Days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Bodywork Trunking Lid: Bodywork Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Repainted Right Front Door: Repainted Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four beams and six pillars are normal. Chassis: Normal, no scratches. 【Defective Areas】 【Mechanical Condition】Engine and transmission are normal. Required Repair Items: Wash and polish, repair of front bumper scratches. Vehicle Highlights: Keyless start, automatic air conditioning, knee airbag, passive pedestrian protection, full-speed adaptive cruise control, Level 2 assisted driving, good handling, stylish appearance. Vehicle Price: 82,000 RMB Initial Inspection Person in Charge: Li Xiaobin
È raro, ma esiste un meccanismo chiaro. Se la cancellazione della transazione è causata da motivi a noi imputabili (come il sequestro giudiziario improvviso del veicolo al momento della consegna), rimborseremo l'intero deposito già versato e pagheremo un risarcimento aggiuntivo secondo le clausole di penale del contratto.
Il prezzo dell'auto è solo la prima voce. Il budget realistico per l'Italia include: 1) Omologazione: se l'auto non ha omologazione europea (codice e9/e13 ecc.), serve l'omologazione singola via Motorizzazione — costo e tempi variabili, spesso tra 1.500 e 3.000 euro con collaudo. 2) Diritti doganali e IVA: l'importazione da paesi extra-UE paga dazio (circa 10% per auto) più IVA al 22% sul valore complessivo. 3) Bollo e immatricolazione: tassa di proprietà proporzionale alla potenza e imposte di immatricolazione. 4) Trasporto e spedizioni interne: dal porto italiano alla vostra città. Regola pratica: aggiungete il 30-40% al prezzo cinese per avere l'auto pronta su strada in Italia. Chiedete sempre al venditore il certificato di conformità (COC) europeo se disponibile — elimina la voce più costosa e incerta dell'omologazione.
La piattaforma ha un rigoroso controllo interno per le spedizioni. Se l'acquirente ha bisogno, possiamo assistervi nell'affidare un'agenzia di valutazione indipendente (come Cha Doctor, il controllo ufficiale di Dongche Di, ecc.) per una nuova verifica, con i costi a carico dell'acquirente. Un rapporto indipendente può fornire maggiore credibilità per la rivendita locale.
