Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 2 ownership transfers.
This Honda Spirior features a CVT transmission, delivering strong power and fuel efficiency as low as 6.9L/100km. It boasts rich features, a comfortable driving experience, a stylish and sophisticated exterior, high resale value, and excellent after-sales service. Equipped with keyless start, a rearview camera, and power seat memory, it offers a convenient and comfortable user experience. It also features i-VTEC engine technology, cruise control, and tire pressure monitoring, enhancing driving pleasure and safety. Overall, it offers high value for money and is a good choice among mid-size cars. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 10,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred twice. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Sfortunatamente, le auto usate internazionali non rientrano nella copertura dei richiami gratuiti del produttore. Se si verifica un richiamo fisico relativo alla sicurezza (come un difetto della pompa dei freni), ti informeremo e ti forniremo i nuovi pezzi migliorati a prezzo di costo, ma le spese di manodopera per la sostituzione saranno a tuo carico.
Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).
Estremamente autorevoli. I fornitori di dati di terze parti a cui ci colleghiamo accedono legalmente alla piattaforma di gestione del traffico della polizia cinese, alla rete di indennizzo assicurativo sotto la supervisione della Commissione Regolatrice delle Assicurazioni e ai database post-vendita dei principali produttori automobilistici. Effettuiamo una verifica logica secondaria basata su questi dati di base.
