Vehicle condition meets standards, passed inspection. Condition is average. Two claims, one transfer.
This Hyundai ENCINO Encino small SUV has a 7-speed dual-clutch gearbox and a 1.6T 177-horsepower engine, providing excellent driving experience and power performance. In terms of configuration, it is equipped with functions such as a keyless start system, reversing video, and mobile phone interconnection to make driving more convenient and comfortable. In addition, safety configurations such as body stability control and tire pressure monitoring devices also make driving more at ease. The curb weight is light, the seat height adjustment is flexible, and the space utilization is reasonable. It is a very cost-effective SUV choice. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 9500 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there is a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall framework of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Questo è un tipico "danno secondario causato da un intervento non professionale". Molti veicoli ibridi devono essere messi in "modalità di manutenzione" tramite computer per far funzionare la pompa dell'acqua a piena velocità. Non ci assumiamo alcuna responsabilità morale o finanziaria per danni causati da errori dei tecnici locali.
Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.
I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.
