The original car has a lot of paint and no major accidents. The original car owner is very well prepared and very new! Just changed the battery, four seats, high match! Specific description, subject to the actual vehicle. [Quotation for New Car 4S Store] Duty-paid Price of New Car: 950000! [Vehicle Overview]: Appearance: The paint finish is new and the quality of the preparation is high. While ensuring the aesthetics, it also improves the durability of the paint. Inner chamber: the inner chamber is cleaned in all directions to remove traces of use and repair wear. And ensure the normal operation of electric adjustment equipment, audio, navigation, air conditioning and other electrical equipment. Performance: Ensure the stability of the vehicle and the smoothness of driving, the engine runs smoothly, the power transmission of the transmission is stable, and the braking and suspension are normal and effective. Safety: vehicle structural components are complete.
A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.
Per favore, scatta foto e video con data e ora al momento del ritiro dell'auto nel porto di destinazione (prima di lasciare l'area portuale). Confronteremo con le immagini finali archiviate scattate nel porto cinese prima della spedizione. Se confermiamo che si tratta di un errore di segnalazione nella nostra ispezione preliminare, forniremo un risarcimento per pezzi di ricambio o costi di manodopera in base alla gravità del difetto; se si tratta di danni fisici aggiuntivi durante il trasporto marittimo, sarà necessario avviare il processo di richiesta di risarcimento assicurativo.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
