Vehicle Condition Description: Vehicle Model: Registration Date: MSRP: Mileage/Actual Mileage: Not Included Engine Displacement: Registered Owner: Key: Current Location: Original Vehicle Condition: 1. Paint: Front left leaf, front left door, rear left door, rear left leaf, front right door 2. Sheet Metal Work: Front right leaf 3. Metal Parts Removal: 4. Cutting: None 5. Replacement: 6. Oil Leakage: Minor 7. Chassis: None 8. Interior: None 9. Frame: None 10. Engine: Valve cover gasket removed 11. Transmission: Highlights: In short, vehicle condition: Original metal parts, sheet metal and paint work Annual Inspection and Insurance Expiry Date: February 2026 Can it pass third-party inspection: Yes
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Il rivestimento del tetto è considerato un "elemento interno non reversibile". Se ci sono bordi staccati o macchie d'acqua scure difficili da pulire, anche se non influiscono sulla guida, porteranno a una diminuzione della valutazione degli interni (Interior Grade). Non utilizzeremo spille o colla di scarsa qualità per riparazioni mascherate.
Il rapporto di ispezione rappresenta solo lo stato fisico del veicolo nel momento in cui è stata completata l'ispezione (fino al minuto specifico). Una volta che il veicolo inizia un trasporto su strada a lungo raggio o un trasporto marittimo internazionale, a causa dei cambiamenti ambientali estremi, il rapporto non garantisce più lo stato futuro.
