Internal Description: Vehicle Model: Hyundai Palisade 2023 3.5L Automatic 4WD GLS Registration Year: January 2023 Mileage: 26,000 km Exterior & Interior Color: Black Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong E Acknowledgment of Previous Ownership Transfer Time: 10 days Modifications: Electric running boards, full-coverage carpet, factory optional extras (6 seats), technology package (20,000 RMB) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Tail Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Model Highlights: Optional 6-seat package 1200 RMB (2+2+2 seating layout, manual rear sunshades); Optional Technology Package 20000 RMB (360-degree panoramic imaging including BVM blind spot monitoring, HUD head-up display, KRELL brand audio system, in-car amplifier, RSPA remote intelligent parking assist, second-row seat ventilation; 6-seat mid-to-large SUV, full-time four-wheel drive, 5 driving modes, L2 assisted driving, front and rear seat heating and ventilation, independent rear air conditioning, 3.5L V6 engine) Price: 22.8 RMB Initial Inspection Person in Charge: Deng Lixuan
La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.
Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.
Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.
