Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
Imported Hyundai Veloster 1.6T Automatic Luxury Edition, a three-door, four-seater sports car, registered in 2016, one owner, 1.6T engine with 204 horsepower, 0-100 km/h acceleration in 7.3 seconds, original matte paint, original center exhaust, rich features: sport mode, paddle shifters, panoramic sunroof, cruise control, keyless start, keyless entry, automatic headlights, heated seats, etc. You might say the Veloster isn't fast enough, but you have to admit it's quite special. A new car cost just over 200,000 RMB, now offering excellent value. This car is 9 years old, with an average annual mileage of 14,700 km, normal family daily use, and has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner car. The exterior may have noticeable signs of wear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
Sì, ma sarà declassata. Per i veicoli fuori garanzia e senza alcun record di risarcimento, richiederemo un'ispezione fisica più approfondita e indicheremo chiaramente nella pagina dei dettagli "Dati storici mancanti (Data Unavailable)" per rendere trasparente il rischio; questi veicoli di solito hanno uno sconto di prezzo maggiore.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
