Informazioni di Base

MarcaJAC
Serie-
Anno2013
Prima Registrazione2013/10
Chilometraggio126,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore2.0L 136 L4
ColoreGrey
Posti7posti

Descrizione Condizione

This 2012 Refine 2.0L Time Travel Edition HFC4GA3 was first registered in October 2013 and currently has 126,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is perfect with only minor scratches. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and the air conditioning works well. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. It has been serviced at a 4S dealership throughout its service history, has no off-road history, and offers excellent value for money. Welcome to visit our showroom!

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Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/10
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/10

Domande frequenti

Altro

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.

Il sistema di sterzo presenta giochi, rumori anomali o perdite di olio dalla pompa di assistenza?

Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.

Durante il parcheggio all'aperto in attesa di imbarco nel porto, verranno adottate misure di protezione contro la pioggia o il sole?

L'area di stoccaggio del terminal ro-ro è completamente all'aperto, il che è una prassi comune nei porti di tutto il mondo. Durante i giorni di attesa per l'imbarco, i veicoli subiranno inevitabilmente l'esposizione al sole e alla pioggia, accumulando polvere. Non forniremo coperture personalizzate per le auto, poiché ciò ostacolerebbe gravemente l'efficienza dei lavoratori del terminal.

JAC 2.0L 136 L4

瑞风 2012款 2.0L穿梭时光版HFC4GA3

EXW: $3,636
Codice AutoSWA1626862
Data Pubblicazione2026/03/08