Basandoci su una valutazione dei rischi pragmatica, raccomandiamo vivamente di riservare dal 3% al 5% del prezzo dell'auto anche per le auto usate con valutazioni molto alte, come fondo di emergenza per il cambio dell'olio, nuovi pneumatici, riparazione di piccoli graffi da trasporto marittimo e costi di manodopera per la revisione annuale locale.

I danni da alluvione sono particolarmente insidiosi perché spesso invisibili all'esterno. Ecco le verifiche da fare a distanza: Documenti: il certificato di registrazione cinese (il libretto verde) riporta lo stato del veicolo; un'auto con annotazioni di sinistro grave o con passaggi frequenti di proprietà in poco tempo è un segnale d'allarme. Incrociate il VIN con i servizi di storia veicoli disponibili per il mercato cinese. Fotografie mirate: chiedete foto ravvicinate dei punti bassi e nascosti - sotto i sedili, la moquette del vano piedi, il vano della ruota di scorta e gli alloggiamenti delle cinture di sicurezza. Sedimenti, ruggine superficiale o moquette con colorazioni diverse indicano allagamento. Video interno: fate accendere l'auto e girate un video dell'abitacolo con tutte le spie del quadro accese e poi spente; una centralina elettronica danneggiata dall'acqua causa errori casuali. Sospensione del giudizio: se il prezzo è sospettosamente basso rispetto a veicoli comparabili, il motivo è spesso proprio un danno occulto. Se il venditore rifiuta queste fotografie, ritiratevi.

Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.