Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieDashing
Anno2023
Prima Registrazione2023/11
Chilometraggio9,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

Today we're introducing a high-value used car – the 2023 Jetour Dasheng 1.5T DCT Xingyao PRO. This car was first registered on November 13, 2023, with only 9,000 kilometers on the odometer, practically brand new. Let's start with the exterior: a cool black body, stylish and sophisticated, guaranteed to turn heads on the road. The interior is dark and practical, and the spacious cabin ensures a comfortable ride for the whole family, far superior to some competing models in the same class. The car's condition is impeccable; original paint, one owner, excellent condition. Practical features like automatic parking, car connectivity, and automatic headlights are all included, making daily driving convenient and safe. Compared to some competing models, it offers more features at a more affordable price. Our Chengze Premium Auto Dealership offers a range of thoughtful services. If you'd like to experience driving this car firsthand, you're welcome to come to our dealership for a test drive. If you're unfamiliar with the vehicle, our professional sales staff will provide a detailed explanation. And if you have financial constraints, we offer installment payment options. Such a great car and such attentive service—if you're interested, come visit our dealership now!

Domande frequenti

Altro

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.

Le auto elettriche (EV) che esportate dalla Cina possono utilizzare direttamente le prese di ricarica all'estero?

Le auto elettriche cinesi seguono lo standard nazionale (GB/T) per le prese di ricarica. Se il vostro paese utilizza lo standard europeo (CCS2), americano (CCS1) o giapponese (CHAdeMO), il veicolo non potrà essere collegato direttamente alle colonnine di ricarica locali. Per risolvere questo problema, vi consiglieremo o forniremo un adattatore di alta qualità certificato CE/UL. Prima dell'acquisto, assicuratevi di confermare con il nostro personale di vendita le specifiche delle colonnine di ricarica nella vostra area.

Che cos'è la tassa di sosta? Come evitarla?

È una multa imposta dal porto o dalla compagnia di navigazione per il mancato ritiro della merce dopo l'arrivo. Modi per evitarla: inviare in anticipo i documenti per la dogana e assicurarsi che il destinatario sia pronto con le tasse doganali e i requisiti per l'importazione.