Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieDashing
Anno2023
Prima Registrazione2023/04
Chilometraggio24,900km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.6T 197 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

1.6T King Max version, original paint and condition, 24,900 km on the odometer, Dr. Cha S-Class, installment payment starting from 10% down payment, 36-60 installments available.

Punti Salienti Configurazione

✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Roadside Assistance
✓Central Display Screen
✓TPMS
✓Air Purification System

Domande frequenti

Altro

Potete verificare l'uso storico del veicolo (se è per uso personale o aziendale)?

Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.

Perché le auto usate della stessa marca, anno e configurazione, con un registro completo del concessionario 4S, costano alcune centinaia di dollari in più rispetto a quelle senza registro?

Un registro completo rappresenta fiducia di base e riduce il rischio di manomissione del contachilometri. Nel mercato delle auto usate, dati concreti e storici hanno un alto valore di premio. Quei centinaia di dollari in più acquistano una garanzia ineccepibile per la vendita all'estero.

Come si può dimostrare la salute della batteria di un'auto elettrica usata (SOH)? Fornirete un rapporto di test?

Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.