Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieDashing
Anno2024
Prima Registrazione2024/06
Chilometraggio22,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
Colore
Posti5posti

Punti Salienti Configurazione

✓上牌时间: 2024-06
✓表显里程: 2.2万公里
✓车源地: 东莞
✓排放标准: 国六b
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2720mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 115kW
✓功能配置: 20项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Domande frequenti

Altro

Se il nome della mia azienda estera non corrisponde al nome del conto bancario per il bonifico finale, va bene?

È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.

I veicoli vengono sottoposti a pulizia profonda, pulizia fine o restauro estetico prima dell'imbarco per l'esportazione?

Prima dell'esportazione, effettuiamo una pulizia esterna standard dell'intero veicolo e un'aspirazione degli interni per soddisfare i requisiti igienici di base delle dogane. Tuttavia, non eseguiamo "restauri" mascheranti (come la riverniciatura di grandi aree con vernice economica o l'uso di prodotti di restauro di bassa qualità), per mantenere lo stato fisico più autentico del veicolo per la valutazione degli acquirenti.

Potete gestire la comunicazione preliminare riguardo alla complessa tassa di rottamazione e al passaporto elettronico per il mercato russo?

La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.