Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieDashing
Anno2024
Prima Registrazione2024/09
Chilometraggio21,200km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

Vehicle performance is good. Structural, reinforced, and outer panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, electronic control) has no damage.

Accident inspection: main structure, reinforced parts, outer panels, and hinges all show no damage or abnormalities. Engine bay inspection: key mechanical components are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are functional; airbags, seatbelts, dashboard, and instrument readings are normal; lighting system is normal. Startup inspection: major components start normally. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/09
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/08

Domande frequenti

Altro

Fornirete foto del sito di imbarco non appena il caricamento del veicolo sarà completato (On Board)?

È vietato l'accesso e le riprese da parte di personale non autorizzato all'interno della nave, ma forniremo foto del veicolo parcheggiato nell'area di attesa per l'imbarco con lo sfondo della nave. La bolla di carico riporta la dicitura "Imbarcato (Shipped on board)" e la data, che è la prova legale principale dell'imbarco.

Ho bisogno di un rapporto completo sulla storia di questa auto, potete fornire una versione in inglese?

I rapporti di base che forniamo (inclusi informazioni di base, verifica del chilometraggio, conclusioni sull'indagine degli incidenti) sono disponibili in doppia lingua cinese-inglese, per garantire che gli acquirenti esteri o i vostri clienti finali possano leggere senza ostacoli.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.