Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieDashing
Anno2024
Prima Registrazione2024/05
Chilometraggio25,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.6T 197 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent

This Jetour Great Sage 2024 1.6T DCT King PRO, with its original paint and original specifications, was first registered in May 2024. In terms of features, it's equipped with lane keeping assist, lane departure warning, and active braking/active safety systems, offering excellent safety performance. It also includes practical features such as ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a power tailgate. The exterior remains in its original paint and looks brand new. For more details, please visit our dealership!

Near-new car
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Punti Salienti Configurazione

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/05

Domande frequenti

Altro

Come garantire la coerenza della qualità di un lotto di dieci veicoli durante l'acquisto B2B in grandi quantità?

Gli ordini B2B per grandi clienti adottano una doppia regolamentazione "campionamento + controllo totale". I parametri chiave (senza incidenti gravi, senza danni da acqua o fuoco) sono soggetti a un controllo del 100% per ogni veicolo; l'aspetto esteriore è classificato uniformemente (ad esempio, acquisto uniforme di veicoli di grado A) e prima della spedizione viene fornita un'immagine panoramica di tutti i veicoli del lotto e un elenco di confronto degli indicatori chiave.

Come dimostrare che la batteria del veicolo non ha subito danni fisici a causa di un'immersione profonda o di un contatto con il suolo?

Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.

Le spese di trasporto da porto a porto sono calcolate per singolo veicolo o per volume (CBM)?

Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.