This Jetour Mountain & Sea L9 2024 model 1.5TD 2DHT Max 7-seater was first registered in May 2024 and currently has 32,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with safety features such as lane departure warning, lane keeping assist, and active braking, as well as practical functions like ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a power tailgate. The interior is technologically advanced with a full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, and vehicle connectivity. It also features comfort features such as adaptive high beams, an in-car PM2.5 filter, and an in-car air purifier. For more information, please visit our dealership.
Le auto da prova subiscono un'usura meccanica molto maggiore rispetto alle normali auto da famiglia a causa di condizioni estreme come accelerazioni a freddo e frenate di emergenza. Possiamo identificare il primo proprietario per verificare se fosse un concessionario o un produttore. In tal caso, rivaluteremo il suo valore secondo gli standard di "intensità operativa".
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario un account ingegnere online originale per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
