New Arrival: 2024/9 Jetour Mountain & Sea T2 C-DM 208KM Mountain Edition, MSRP 209,900 RMB. Plug-in hybrid electric vehicle with dual front motors, 224 horsepower, 208km range, CATL lithium iron phosphate battery (43.24 kWh), 1.5T engine, 5-door 5-seater SUV, keyless entry/start, panoramic sunroof, multi-function steering wheel (heated), full-speed adaptive cruise control, L2 driver assistance, 10.25-inch full LCD instrument panel, 15.6-inch central control LCD screen, dual power seats (memory/heated/ventilated/leg support), active braking safety system, driver fatigue warning, DOW door opening warning, tire pressure monitoring, front/rear collision warning, built-in dashcam, roadside assistance call, rollover prevention system, lane departure warning system, rear cross traffic alert system, lane change assist, lane keeping assist, traffic sign recognition, driving mode switching, automatic parking, hill descent control, front/rear parking sensors, 360-degree panoramic imaging. Transparent chassis/540-degree camera, power tailgate with soft-close function, remote control, external power discharge, automatic LED headlights, one-touch power windows, rain-sensing wipers, power folding and heated side mirrors, voice recognition control, facial recognition, vehicle connectivity, remote control via mobile app, wireless phone charging, Sony sound system with 12 speakers, multi-color ambient lighting, automatic climate control, rear seat air vents. One owner, 20,000+ km, original paint. Chery Traveler premium brand. Affordable price! Grab it while you can!
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
Escludiamo controllando se il cablaggio della cabina è bruciato, se le cinture di sicurezza presentano macchie d'acqua o muffa, se le guide dei sedili e l'accendisigari mostrano ruggine o fango anomali, e verificando con le compagnie assicurative se ci sono stati risarcimenti per "danni totali". Queste due categorie di auto sono un nostro assoluto divieto di vendita.
