Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieTraveller
Anno2023
Prima Registrazione2023/12
Chilometraggio12,200km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 254 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent

Vehicle Code: 135451651 Vehicle Information: Vehicle Name: Jetour Jetour Traveler 2023 2.0T 4WD Cross-Country PRO Vehicle Color: Dark Gray Exterior | Dark Interior Registration Date: 2023|12 - Mileage: 12,200 km Annual Inspection Expiry Date: 2025|12 - Compulsory Traffic Insurance Expiry Date: 2025|11 Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Overview: Exterior: Paint in good condition, high curb weight, ensuring aesthetics while improving paint durability; Interior: Interior thoroughly cleaned, removing signs of use and repairing wear. Ensures electric adjustment devices, audio, navigation, air conditioning, and other electrical equipment are functioning properly; Performance: Ensures vehicle stability and smooth driving, smooth engine operation, stable power transmission from the transmission, and effective braking and suspension; Safety: Vehicle structural components are intact;

90-day repurchase guarantee

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2025/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2025/11

Domande frequenti

Altro

Quanto tempo ci vuole di solito dal pagamento completo fino al completamento del caricamento del veicolo nel porto cinese?

In condizioni normali, ci vogliono da 15 a 25 giorni lavorativi. Questo include: trasferimento della registrazione domestica (3-5 giorni), richiesta del permesso di esportazione (3-5 giorni), trasporto interno al porto (2-5 giorni), ispezione doganale e attesa per il caricamento (5-10 giorni). Non credere alle false promesse di altri canali di "imbarco entro una settimana".

Quando controllate la cronologia, riuscite a distinguere se il veicolo ha subito un "incidente unilaterale (come un urto contro un muro)" o un "incidente con più veicoli"?

Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.

Se non ci sono computer diagnostici di marca cinese all'estero, come si può eliminare la spia di manutenzione quotidiana?

La maggior parte delle spie di manutenzione di base (come la sostituzione del filtro dell'aria) possono essere eliminate manualmente tramite combinazioni di tasti sul volante o in modalità ingegneristica sullo schermo centrale. Forniremo ai clienti B2B un manuale interno per queste operazioni nascoste.