Vehicle Model: Jetour X70 2020 1.5T DCT Yuexing Edition 5-seater Registration Year: November 2020 Mileage: 55,800 km Exterior & Interior Color: White Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: November 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: October 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong T Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: Within 30 days (documents to be returned) 【Vehicle Condition Description】Right rear fender repainted, other metal surfaces original paint Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Repainted Right front door: Original paint Right rear door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint: Original paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects]: Slight water stains on the carpet (passed S-level inspection by Chabot) [Mechanical Condition]: Normal Required Repairs: Wash and polish/Touch or repaint front and rear bumpers/Dent repair on the tailgate/Wheel repair/Repair or replacement of the gear shift cover and adjacent storage compartment cover Vehicle Highlights: One-owner, zero-accident, excellent condition/High-value mid-size SUV with ample space/Backed by the prestigious Chery brand/Independent four-wheel suspension/Automatic parking brake/360° panoramic imaging/Keyless entry and start/12.3-inch full LCD instrument cluster/Leather seats and steering wheel/Rear air conditioning vents. Vehicle Price: 42,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Huang Xinquan
Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.
