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Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieX70
Anno2024
Prima Registrazione2024/04
Chilometraggio17,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreWhite
Posti7posti

Punti Salienti Configurazione

上牌时间: 2024-04
表显里程: 1.7万公里
车源地: 重庆
排放标准: 国六
发动机: 1.5T
轴距: 2745mm
变速箱: 自动
最大功率: 115kW
功能配置: 11项
安全配置: 3项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 很好

Domande frequenti

Altro

Se il nome della mia azienda estera non corrisponde al nome del conto bancario per il bonifico finale, va bene?

È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.

Se il paese di destinazione subisce un colpo di stato o modifica improvvisamente le normative di importazione rendendo impossibile lo sdoganamento del veicolo, questo rientra nella forza maggiore?

Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.

Potete gestire la comunicazione preliminare riguardo alla complessa tassa di rottamazione e al passaporto elettronico per il mercato russo?

La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.