Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieX70 PLUS
Anno2023
Prima Registrazione2023/12
Chilometraggio36,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreBlack
Posti7posti

Descrizione Condizione

Original paint, factory date 2023-11

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途X70PLUS
✓车型: 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座
✓车身类型: SUV
✓座位数: 7
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFV2A28Y4P6541032
✓搜索关键词: 捷途捷途X70PLUS 2023款捷途X70PLUS1.5TDCT勇者PLUS7座

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/08
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/12

Domande frequenti

Altro

Qual è la soglia specifica per il prezzo a scalare (sconto per volume) negli acquisti B2B in grandi quantità?

I nostri sconti per acquisto in grandi quantità non sono semplicemente calcolati in base al numero di unità, ma in base ai lotti di spedizione. Di solito, una spedizione che riempie un container da 40 piedi (che può contenere 2-3 veicoli, a seconda delle dimensioni) consente di ridurre alcune spese logistiche; un acquisto di oltre 5 veicoli attiva lo sconto a scalare sul prezzo.

Come verificare lo stato del turbocompressore (presenza di perdite d'olio, rumori anomali, pressione insufficiente) per i modelli con turbocompressore?

Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.

Le vostre prove tecniche includono test su strada ad alta velocità (test di guida ad alta velocità) o solo guida a bassa velocità in aree chiuse?

A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.