Le auto usate dalla Cina arrivano in Italia principalmente nei porti di Genova, La Spezia, Livorno, Napoli e Trieste. Genova e La Spezia concentrano la maggior parte del traffico container proveniente da Shanghai, Ningbo e Shenzhen, con tempi di transito di 30-40 giorni. All'arrivo, il processo prevede: scarico, presentazione della documentazione doganale (fattura, certificato d'origine, bill of lading, certificato di conformità o COC), pagamento di IVA e dazi, eventuale collaudo presso la Motorizzazione e immatricolazione con targa italiana. Suggerimenti: affidati a uno spedizioniere che gestisca regolarmente veicoli usati; verifica prima dell'acquisto che l'auto abbia il COC o una via per ottenerlo, perché senza quel documento l'immatricolazione diventa lunga e costosa; e valuta il trasporto su camion dal porto se abiti lontano.

Interni e infotainment rivelano molto dell'uso reale del veicolo. In videochiamata chiedi di accendere completamente il sistema (navigazione, retrocamera, sensori di parcheggio), di testare clima e sedili e di verificare tutti i pulsanti di volante e console: usura anomala su un'auto con pochi chilometri è un campanello d'allarme. Controlla inoltre: soffitto e cinture senza macchie o tagli (segnali di allagamento), assenza di odore di fumo persistente, e usura di pedali e pomello del cambio coerente con il chilometraggio dichiarato. Infine, verifica che sul quadro non ci siano spie anomale accese durante la marcia.

Le tre opzioni principali hanno costi e protezioni molto diversi: Bonifico bancario (T/T): il metodo più comune. Struttura sicura: 20–30% di acconto all'ordine, saldo dopo l'ispezione e prima della spedizione. Usa sempre il conto aziendale dell'esportatore, mai conti personali. Il bonifico offre poca protezione in caso di contestazione — per questo la suddivisione del pagamento è fondamentale. Lettera di credito (L/C): la protezione massima — la banca paga solo quando vengono presentati i documenti concordati (ispezione, polizza, conoscimento). Costi: 1–3% del valore, più adatto a operazioni sopra i 30.000 EUR. Escrow via piattaforma: terze parti come le piattaforme B2B note trattengono i fondi fino alla conferma di ricezione. Commissioni 0,5–2%. Attenzione: usa solo piattaforme riconosciute, mai «escrow» suggeriti dallo stesso venditore. Consiglio pratico: per importi fino a 15.000 EUR, bonifico suddiviso + ispezione indipendente prima del saldo offre il miglior equilibrio tra costo e sicurezza. Per cifre maggiori, valuta la lettera di credito.