Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.

La situazione è in rapido cambiamento ma va verificata modello per modello. Sulle reti ufficiali: diversi marchi cinesi (BYD, MG che è di SAIC, Lynk & Co, XEV, Ora/Great Wall, Leapmotor tramite joint venture) hanno ora importatori ufficiali in Italia con concessionarie e centri di assistenza. Altri marchi venduti solo in Cina non hanno nessuna rete: per loro in Italia esistono solo officine indipendenti specializzate in auto cinesi. Sulla garanzia: la garanzia del costruttore è legata alla rete commerciale. Se il marchio ha un importatore ufficiale italiano, la garanzia residua (generalmente 3-5 anni dalla prima immatricolazione) può essere riconosciuta, ma spesso con condizioni: il veicolo deve essere omologato correttamente, la garanzia può essere ridotta all'Europa, e i costruttori richiedono la registrazione del veicolo nel sistema europeo. Per auto importate fuori dai canali ufficiali (parallel import), la garanzia costruttore viene quasi sempre rifiutata. Conseguenza pratica: se compri un'auto usata cinese da importare, considera di avere ZERO garanzia costruttore e valuta l'auto di conseguenza (sconto sul prezzo). Verifica inoltre la disponibilità di ricambi per quel modello specifico: alcuni marchi venduti solo in Cina hanno ricambi difficili da reperire in Europa.

Le nostre quotazioni per il trasporto marittimo sono valide solitamente solo per 7-14 giorni. Se è stato stipulato un contratto CIF e, prima dell'imbarco effettivo del veicolo, la compagnia di navigazione applica un sovrapprezzo per guerra o deviazioni di rotta che causano fluttuazioni impreviste delle tariffe, ci impegniamo a fornirvi la notifica ufficiale dell'aumento dei prezzi da parte della compagnia di navigazione. In tal caso, ci riserviamo il diritto di richiedere una rinegoziazione della differenza tariffaria o di consentirvi di modificare i termini commerciali in FOB, permettendovi di designare autonomamente un agente di spedizione.