Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieX70 PLUS
Anno2025
Prima Registrazione2025/10
Chilometraggio13,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreBlack
Posti5posti

Descrizione Condizione

Replaced right front headlight; right rear door and right rear fender were repaired with bodywork and repainted.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途X70PLUS
✓车型: 2025款 冠军版 1.5T DCT冠军PRO 5座
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVTDB21B9SH155219
✓搜索关键词: 捷途捷途X70PLUS 2025款捷途X70PLUS冠军版1.5TDCT冠军PRO5座

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/10
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/10

Domande frequenti

Altro

Potete verificare l'uso storico del veicolo (se è per uso personale o aziendale)?

Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.

Per i paesi con leggi sul volante a destra, anche se riesco a far sdoganare un'auto a sinistra, incontrerò ostacoli irreversibili per l'assicurazione e la revisione annuale?

Assolutamente sì. Anche se sdogani l'auto attraverso canali non ufficiali, le compagnie assicurative locali rifiuteranno di coprire la responsabilità civile poiché il veicolo non è conforme alle leggi del traffico del paese; inoltre, il veicolo non passerà mai il controllo di sicurezza annuale presso il DMV locale.

Le vostre prove tecniche includono test su strada ad alta velocità (test di guida ad alta velocità) o solo guida a bassa velocità in aree chiuse?

A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.