Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieX70 PLUS
Anno2026
Prima Registrazione2026/04
Chilometraggio3,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreGrey
Posti7posti

Descrizione Condizione

Excellent condition, single owner, with original title, original paint.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途X70PLUS
✓车型: 2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 7座
✓车身类型: SUV
✓座位数: 7
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVTDB21B0SH172863
✓搜索关键词: 捷途捷途X70PLUS 2025款捷途X70PLUS冠军版1.5TDCT冠军MAX+7座

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/04
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/04

Domande frequenti

Altro

Entro quando deve essere richiesta una modifica al destinatario (Consignee) e al notificante (Notify Party) sulla lettera di vettura?

Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.

Perché lo stesso modello di auto ha prezzi FOB significativamente diversi a seconda del colore?

La domanda e l'offerta determinano il prezzo. Nel mercato cinese, il valore di rivendita e la velocità di circolazione dei colori principali come il nero e il bianco sono molto superiori rispetto ai colori meno comuni (come il rosa o il verde brillante). Pertanto, nella fase di acquisto, ci sono già differenze di prezzo di migliaia di yuan per colore.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.