Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage, passive safety devices are defective, vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repair.
Accident inspection: main structure no damage, reinforcing parts damaged, panels no damage, hinges no abnormality; engine bay inspection: key mechanical components inside engine bay normal; exterior: 1 sheet metal repair, 1 repaint; interior: most features normal, airbag inspection normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument inspection normal, lighting system normal; start-up inspection: main components normal; on-board tools: none.
Il modulo di ricarica wireless del veicolo (di solito conforme al protocollo Qi) è considerato funzionante se riesce a rilevare e accendere i modelli di prova standard. Il venditore non è responsabile per problemi di compatibilità con i dispositivi elettronici personali dell'acquirente che impediscono la ricarica.
Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.
Finché fornisci un messaggio di bonifico bancario SWIFT MT103 (ricevuta) valido e autentico entro il termine di pagamento del saldo concordato nel contratto, anche se i fondi rimangono bloccati per alcuni giorni presso la banca intermedia, conserveremo il veicolo e procederemo normalmente con le operazioni portuali.
