24H

Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieX70S
Anno2019
Prima Registrazione2019/05
Chilometraggio88,200km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5T 147 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Vehicle has major defects from accident/fire/flood/battery-related components (structural, reinforced, or panel parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, panels not damaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 6 panel repairs, 1 repaint. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, gauges normal, lights normal. Startup: main components normal. No tools included.

Fixed price
平台物流
可转售
7个工作日内过户
零过户
过户要求>
新检测标准升级>
非泡水

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/04

Domande frequenti

Altro

Dopo l'arrivo del veicolo, sono stati trovati danni estesi ai componenti in gomma del telaio (come i para polvere e i supporti del motore). Questo rientra nell'ambito della "compensazione per pezzi di ricambio di riparazione entro un certo limite"?

Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.

Prima dell'imbarco per l'esportazione, è garantito che tutti i registri di violazione del traffico dei veicoli in Cina siano stati completamente rimossi?

Garanzia al 100%. Questo è il presupposto legale per l'esportazione di auto usate consentito dalla dogana cinese e dal Ministero del Commercio. Qualsiasi veicolo con violazioni del traffico non risolte (multe/punti) non può completare la cancellazione presso l'ufficio della gestione del traffico e, naturalmente, non può ottenere un legittimo "Permesso di esportazione".

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.