Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieX90 PLUS
Anno2024
Prima Registrazione2024/05
Chilometraggio18,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.6T 197 L4
ColoreBlack
Posti7posti

Descrizione Condizione

Excellent

This Jetour X90 PLUS 2024 model 1.6TD DCT Villa PRO 7-seater was first registered in May 2024 and currently has 18,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with lane departure warning, lane keeping assist, ISOFIX child seat anchors, auto hold, power tailgate, keyless start, full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, vehicle connectivity, PM2.5 filter, and rear air vents. The vehicle is in good condition; welcome to visit our showroom!

Near-new car
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Punti Salienti Configurazione

✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/05

Domande frequenti

Altro

Se durante il periodo di pagamento del saldo dopo aver effettuato l'ordine, la compagnia di navigazione annuncia un aumento della tariffa base di spedizione (GRI), chi copre la differenza?

Le nostre quotazioni per le spese di spedizione hanno un periodo di validità chiaro. Se il compratore ritarda il pagamento del deposito e perde la possibilità di bloccare il prezzo, il GRI (sovrattassa per l'aumento della tariffa complessiva) deve essere interamente coperto dal compratore prima di poter organizzare la prenotazione e il caricamento.

Le tariffe per l'assicurazione marittima delle auto elettriche usate sono più alte rispetto a quelle delle auto a combustione tradizionali? Qual è la franchigia?

Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.

Gli standard di valutazione per i veicoli commerciali usati (pick-up, furgoni leggeri) e per le auto passeggeri sono gli stessi?

Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.