Informazioni di Base

MarcaKaiyi
SerieShiyue
Anno2025
Prima Registrazione2025/08
Chilometraggio100km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteElectric
TrasmissioneOther
Motore-
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent vehicle condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is less than one year old, with a short usage period, an average annual mileage of 100 kilometers, and extremely low daily usage frequency. It is a one-owner vehicle with zero ownership transfers. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no repainting on the exterior metal panels. There is no evidence of disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons are free of wear, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There are no major modifications.

Punti Salienti Configurazione

Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Auto Headlights
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Domande frequenti

Altro

Come confermare che lo stato di ipoteca bancaria del veicolo in Cina sia stato completamente rimosso e che la proprietà sia chiara?

Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.

Come verificare lo stato del turbocompressore (presenza di perdite d'olio, rumori anomali, pressione insufficiente) per i modelli con turbocompressore?

Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.

Come dimostrare che la batteria del veicolo non ha subito danni fisici a causa di un'immersione profonda o di un contatto con il suolo?

Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.

Kaiyi Shiyue

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Codice AutoSWA1568053
Data Pubblicazione