Informazioni di Base

MarcaKia
SerieK3
Anno2014
Prima Registrazione2014/08
Chilometraggio14km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.6L 128 L4
ColorePurple
Posti-

Descrizione Condizione

Full bodywork and painting of the entire vehicle requires investment across several areas. Interior cleaning is also an investment, and the customer needs to complete the ownership transfer as soon as possible to receive trade-in subsidies.

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Domande frequenti

Altro

Se non ci sono computer diagnostici di marca cinese all'estero, come si può eliminare la spia di manutenzione quotidiana?

La maggior parte delle spie di manutenzione di base (come la sostituzione del filtro dell'aria) possono essere eliminate manualmente tramite combinazioni di tasti sul volante o in modalità ingegneristica sullo schermo centrale. Forniremo ai clienti B2B un manuale interno per queste operazioni nascoste.

Qual è la validità dei dati di questo rapporto di ispezione tecnica del veicolo allegato al veicolo?

Il rapporto di ispezione rappresenta solo lo stato fisico del veicolo nel momento in cui è stata completata l'ispezione (fino al minuto specifico). Una volta che il veicolo inizia un trasporto su strada a lungo raggio o un trasporto marittimo internazionale, a causa dei cambiamenti ambientali estremi, il rapporto non garantisce più lo stato futuro.

Le auto elettriche usate con pneumatici antiforatura (Run-flat tires) hanno un controllo specifico per verificare l'integrità del materiale fonoassorbente?

Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.