Abbiamo creato un database delle politiche dei paesi target. Controlla in anticipo i requisiti specifici del paese di destinazione riguardo all'età del veicolo (come volante a sinistra/destra), standard di emissione (Euro 4/Euro 5) e posizione del volante (sinistra/destra) per evitare problemi di sdoganamento al porto.

La tratta marittima dura indicativamente 30-45 giorni, a cui vanno aggiunti i tempi portuali prima e dopo la navigazione: 1. Prima della partenza: 3-7 giorni per il carico, il sigillo del container e l'imbarco sulla nave effettiva. 2. Navigazione: i servizi diretti Cina-Italia (Genova, La Spezia, Gioia Tauro) impiegano circa 4-6 settimane. 3. All'arrivo: 2-4 giorni per lo sbarco e la presentazione alla dogana, poi 1-3 giorni per il rilascio una volta presentata la documentazione completa (conossemento, fattura, certificato d'origine, VIN). Totale realistico: 6-8 settimane dalla consegna al transitaire alla disponibilità del ritiro. Nel frattempo: traccia la nave con il numero del container, prepara in anticipo l'incarico allo spedizioniere italiano e verifica che il certificato di conformità e il libretto siano a posto, perché ritardi documentali sono la causa più comune di fermo in dogana.

Il rivestimento del tetto è considerato un "elemento interno non reversibile". Se ci sono bordi staccati o macchie d'acqua scure difficili da pulire, anche se non influiscono sulla guida, porteranno a una diminuzione della valutazione degli interni (Interior Grade). Non utilizzeremo spille o colla di scarsa qualità per riparazioni mascherate.