Vehicle condition meets standards; 0 claims; 0 ownership transfers.
This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 11,500 kilometers. It has a low daily usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. There is no disassembly or replacement of parts on the exterior, and the overall condition of the exterior is good. The glass is undamaged, and there are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels. All configuration functions are intact and without abnormalities. There is slight wear on the steering wheel and buttons, and slight wear on the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle. The body frame is undamaged and has not been repaired. The power system is operating normally without repairs, or there may be slight fluid seepage (not leakage). There are no major modifications.
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.
Questo è un campo minato di politiche macroeconomiche. Anche se attualmente le auto usate sono raramente considerate dumping, se la quantità importata in un'unica volta è troppo elevata e il prezzo dichiarato è molto inferiore a quello dei prodotti simili locali, è facile attirare l'attenzione dell'agenzia delle entrate. Consigliamo vivamente agli acquirenti B2B di suddividere le importazioni in lotti più piccoli e di utilizzare più intestazioni per la sdoganamento.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
