Informazioni di Base

MarcaKia
SerieSeltos
Anno2023
Prima Registrazione2023/11
Chilometraggio23,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 115 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

【Vehicle Identification Number】109737 【Vehicle Name】Kia Citroën 2023 1.5L CVT Luxury Edition 【Drive Type】2WD 【Color】White 【Manufacture Date】August 2023 【First Registration】November 2023 【Mileage】23,000 km 【Engine Displacement】1.5L 【Vehicle Condition】Ready for immediate delivery 【Key】One 【Vehicle Condition】Original paint (Authentic mileage guaranteed) [Risk] Vehicle configuration as of November 2026: Keyless entry, push-button start, LED automatic headlights, power adjustable mirrors, heated and defrosted rear sunroof, automatic climate control, air purification system, rear air vents, Baidu CarLife functionality, electronic parking brake, automatic parking brake assist, multiple driving modes, reversing camera with radar warning, multi-function steering wheel buttons, radar cruise control, lane keeping assist, paddle shifters, automatic start/stop function, tire pressure monitoring, panoramic sunroof, leather seats.

0 transfers

Punti Salienti Configurazione

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

🔗 Apri Link

Registro Manutenzione

🔗 Apri Link

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/11
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/11

Domande frequenti

Altro

Come valutare il rumore del vento ad alta velocità e l'invecchiamento delle guarnizioni per le auto sportive con porte senza telaio?

La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.

Questa auto è stata utilizzata in precedenza come auto da prova o auto espositiva da un concessionario?

Le auto da prova subiscono un'usura meccanica molto maggiore rispetto alle normali auto da famiglia a causa di condizioni estreme come accelerazioni a freddo e frenate di emergenza. Possiamo identificare il primo proprietario per verificare se fosse un concessionario o un produttore. In tal caso, rivaluteremo il suo valore secondo gli standard di "intensità operativa".

Qual è la differenza tra i registri di manutenzione delle concessionarie 4S e quelli dei centri di riparazione di terze parti? Quale è più affidabile?

I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.