Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.

Prima dell'acquisto verifica il supporto reale del marchio in Italia: alcuni costruttori cinesi hanno già rete ufficiale con ricambi e tecnici formati, altri sono presenti solo tramite importatori indipendenti. La garanzia cinese di un'auto usata importata non vale in Italia, quindi conti solo sul supporto locale. Le strade pratiche sono tre: importatori di ricambi cinesi che lavorano per codice, ricambi equivalenti omologati per modelli europei simili (filtri, pastiglie, sospensioni), e officine generaliste esperte di marche asiatiche, sempre più diffuse. Fondamentale: chiedi al venditore l'elenco dei codici ricambio delle parti di rapida usura e considera di spedirle insieme all'auto o nel primo lotto. Moduli elettronici e centraline sono le parti più difficili da reperire, con attese anche di alcuni mesi. Conserva il manuale di manutenzione in formato digitale: gli schemi elettrici cinesi seguono convenzioni diverse e senza documentazione la diagnosi costa ore.

Sulla carta, la garanzia su un'usato importato è più limitata che da un concessionario locale — ma nella pratica ci sono livelli di protezione negoziabili. Il minimo è la garanzia contrattuale: clausole scritte nel contratto di vendita che coprano vizi gravi non dichiarati (motore, cambio, batteria) per 30-90 giorni dalla consegna. Un livello superiore è la garanzia sullo stato: il venditore si impegna su parametri misurabili — chilometraggio certificato, SOH della batteria per le elettriche, assenza di danni strutturali — con rimborso concordato in caso di discordanza. Alcuni esportatori offrono poi estensioni a pagamento sulle componenti principali, gestite tramite reti di officine partner locali. Il nostro consiglio: investite in un'assicurazione di trasporto con copertura del 110% e in un'accurata ispezione pre-spedizione — la prevenzione in origine resta la garanzia più affidabile.