Registered in December 2010, odometer reading 204,000, one owner. This car has been regularly maintained and was well-cared for by the previous owner. The interior and exterior are in excellent condition. The car's condition is open to any third-party inspection. We are a 4S dealership, and all our vehicles are certified trade-in cars. Buying a car is guaranteed. Welcome to visit and inspect the car in person. We offer free appraisals, low-interest financing, and trade-in services. Welcome to visit our dealership for comparison. Xiao Jiang is happy to serve you! Our store has been operating with integrity for twelve years and has received excellent reviews. All vehicles for sale are actual cars in our store, no intermediaries, no hidden tricks, full payment and financing are both possible. There are no fees other than the listed price. Welcome to bring a professional to inspect the car! Our company mainly deals in wholesale used cars, with 300-400 vehicles available year-round, covering various models from 2,000 to 500,000 yuan. Our WeChat Moments are updated daily with a large number of vehicles; there's always one that suits you! Due to display costs, only a small selection of models are shown online! For more vehicle listings, please call or contact us via WeChat. We look forward to your visit!
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Adottiamo standard quantitativi. I graffi leggeri di lunghezza inferiore a 3 centimetri e che non raggiungono il fondo della vernice (riparabili con lucidatura) sono considerati segni di normale utilizzo; graffi superiori a 3 centimetri o che raggiungono il fondo della vernice, o ammaccature con diametro superiore a 2 centimetri, saranno evidenziati nel "grafico delle imperfezioni estetiche" del rapporto di ispezione, accompagnati da foto ravvicinate.
Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.
