Localized body damage or repair marks present; structural and reinforcement components have no accident-related damage or repairs. Vehicle performance (including three-electric system) has degradation or performance limitations.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components undamaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 2 areas of sheet metal repair. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Tool kit: absent.
È una multa imposta dal porto o dalla compagnia di navigazione per il mancato ritiro della merce dopo l'arrivo. Modi per evitarla: inviare in anticipo i documenti per la dogana e assicurarsi che il destinatario sia pronto con le tasse doganali e i requisiti per l'importazione.
Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.
Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.
