Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This is a one-owner, privately owned car, used for daily commuting. It was always slowly charged. I'm selling it because I'm having a second child and need a new 7-seater Leapmotor C10. This 2024 Leapmotor C10 mid-size SUV boasts features like fast charging in just 0.5 hours, a 12-speaker sound system, and a full LCD instrument panel, providing an excellent driving experience and a comfortable interior. It also features automatic parking, adaptive cruise control, and a panoramic camera for enhanced convenience and safety. With a well-known brand, powerful engine, and excellent resale value, it offers outstanding value and is an option you shouldn't miss. The car is only 2 years old, with an average annual mileage of 7,700 kilometers. It has a low usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.
La piattaforma ha un rigoroso controllo interno per le spedizioni. Se l'acquirente ha bisogno, possiamo assistervi nell'affidare un'agenzia di valutazione indipendente (come Cha Doctor, il controllo ufficiale di Dongche Di, ecc.) per una nuova verifica, con i costi a carico dell'acquirente. Un rapporto indipendente può fornire maggiore credibilità per la rivendita locale.
Le nostre quotazioni per le spese di spedizione hanno un periodo di validità chiaro. Se il compratore ritarda il pagamento del deposito e perde la possibilità di bloccare il prezzo, il GRI (sovrattassa per l'aumento della tariffa complessiva) deve essere interamente coperto dal compratore prima di poter organizzare la prenotazione e il caricamento.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
