Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This is a one-owner, privately owned car, used for daily commuting. It was always slowly charged. I'm selling it because I'm having a second child and need a new 7-seater Leapmotor C10. This 2024 Leapmotor C10 mid-size SUV boasts features like fast charging in just 0.5 hours, a 12-speaker sound system, and a full LCD instrument panel, providing an excellent driving experience and a comfortable interior. It also features automatic parking, adaptive cruise control, and a panoramic camera for enhanced convenience and safety. With a well-known brand, powerful engine, and excellent resale value, it offers outstanding value and is an option you shouldn't miss. The car is only 2 years old, with an average annual mileage of 7,700 kilometers. It has a low usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.
Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.
Sì. Se il vostro paese (come Cile, Perù, paesi ASEAN, ecc.) ha firmato un accordo di libero scambio bilaterale con la Cina, il nostro centro documenti richiederà alla dogana cinese o alla Camera di commercio un certificato di origine specifico (come Form E, Form F, ecc.), che può aiutarvi a richiedere una significativa riduzione dei dazi in porto.
Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.
