Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.
This is a nearly new Li Auto i8, a domestically produced mid-to-large-sized pure electric SUV. It boasts a stylish exterior, luxurious interior, and rich features. Its dual-motor four-wheel drive system delivers powerful performance, achieving 0-100 km/h acceleration in just 4.5 seconds. Combined with air suspension and adaptive suspension, it provides an exceptional driving experience. Highlights include a HUD head-up display for enhanced driving safety, seat massage and ventilation for ultimate comfort, and a hands-free tailgate and automatic parking for convenient daily use. Overall, the Li Auto i8 combines performance and luxury, making it an ideal choice for both family and business use. This particular vehicle is less than one year old, with an average annual mileage of 4,600 km, indicating very low usage frequency. It has never been transferred to another owner, meaning it's a brand new car. The exterior is in excellent condition, although the paint may have minor scratches. The interior is clean and tidy with no obvious signs of use. The body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Se il veicolo è stato sempre mantenuto presso concessionari autorizzati, possiamo estrarre la cronologia di manutenzione ufficiale (inclusi data di ingresso, chilometraggio e interventi) tramite un'interfaccia di dati di terze parti a pagamento e fornirla a lei. Se mancano registri di alcuni anni, lo comunicheremo onestamente dicendo che "i registri non sono completi".
È necessario distinguere i casi. Se durante la verifica video si scoprono gravi difetti meccanici o danni strutturali non dichiarati nel rapporto di ispezione, la caparra sarà rimborsata al 100% senza condizioni; ma se la violazione è dovuta a motivi soggettivi dell'acquirente (come non gradire più il colore, problemi di liquidità), la caparra sarà trattenuta come compensazione per il ritiro del veicolo.
Le auto elettriche cinesi seguono lo standard nazionale (GB/T) per le prese di ricarica. Se il vostro paese utilizza lo standard europeo (CCS2), americano (CCS1) o giapponese (CHAdeMO), il veicolo non potrà essere collegato direttamente alle colonnine di ricarica locali. Per risolvere questo problema, vi consiglieremo o forniremo un adattatore di alta qualità certificato CE/UL. Prima dell'acquisto, assicuratevi di confermare con il nostro personale di vendita le specifiche delle colonnine di ricarica nella vostra area.
